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いまさら CR-X

NDロードスター、サイバーCR-X、JA11ジムニーの12輪生活。

また会津

160723-5
また会津に行ってきました。

遅く起きたため、出発が昼になってしまった土曜日。
近場をぶらっとするつもりで出掛けたのですが、望外に天気は良くて気温は低い。

とりあえず那須まで→やっぱり羽鳥湖まで行こう→ええぃ、猪苗代湖まで行っちゃえ!

てな感じで、日の入り前には猪苗代湖に到着。
夕方の猪苗代地方は20℃以下と涼しく、トンボがいっぱい。
160723-3

そして、猪苗代湖越しに沈む夕日を見て帰路に着きました。
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そして本日は、1年点検&30000 kmのオイル交換をディーラーで。
待ち時間に、マイチェン後アクセラの1.5L ガソリン/1.5L ディーゼルを試乗・乗り比べさせてもらいました。
自分的には、ガソリン車のほうが軽やかに走って好みかな?

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テーマ:ツーリングレポート - ジャンル:車・バイク

  1. 2016/07/24(日) 12:27:52|
  2. Roadster(ND5)
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366日

160718-1
NDロードスターが納車されて、366日が経過。
不具合も事故も無く、北は北海道 宗谷岬から、西は岐阜県 白川郷まで、約30000kmを駆け抜けた1年でした。

で、366日目は霧降高原経由で会津までふらっと。
文字通り、霧の霧降高原を上っていくと、わずかに晴れ間が見えたので、六方沢の駐車場で待機。
10分ほど待っていたら、期待通り! 目の前が晴れて雲海が現れた。
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霧降での雲海は2回目だ。

栗山方面に下るとこの通り、雲の中。
あとは、淡々とお気に入りの会津西街道を北上し、会津美里町内で走行距離 30000kmを突破した。
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さらに今回は、北海道ツーリングの調整という位置付け。
グランドツーリング限定仕様(?)として、工具箱とクーラーボックス、ゴミ入れ、地図類を助手席足元へ。
三角板やブースターケーブルなどのエマージェンシーツールは、運転席後ろに押し込む。
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この状態でワインディングを走っても、カタカタ音、荷物類の動き・ズレが無いことを確認。
NDの狭くて深いトランクスペースを有効に使えるようになった。

来週は(2回目の)1年点検でオイル交換、そして、ドラレコ導入。
さらなる「未知の道」を巡る旅への準備は、着々と進んでいます。

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  1. 2016/07/18(月) 12:22:02|
  2. Roadster(ND5)
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内装イジリは慎重に…

160514-1
NDの内装は、シボ付き樹脂とフェイクレザー+赤ステッチがメインの素材で、
そこにシルバーとピアノブラックのアクセントでまとめられている。
照明は、メーターからインパネ、オーディオ、パワーウィンドウのスイッチまで白色で統一され、隙が無い。

最近は、室内パーツも装飾シートも、様々なものが販売されていて、組み合わせで個性を出していけるのが魅力だけど、
手当たり次第につけていくと、素材感や色味がバラバラになって、いわゆる「カオス」になってしまう。
慎重にパーツを選んで、秩序のある落ち着いた内装をキープしていきたい。

で、今まで私が手を付けた内装は4ヶ所。
2ヶ所は、以前に紹介したフルバケ(RECARO SP-G)と、純正の赤ステッチ入りデコレーションパネル。

3ヶ所目は、純正のカップホルダー ×2 の追加。
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NDはとにかく室内収納が少ないので、こんなちょっとしたものでもすごく助かる。
(背面ボックスはSP-Gのおかげで3つのうち2つが使えないし、残りの1つは車検証入れになっている。)
ボトルガムと小型ゴミ入れの置き場所になっています。

4ヶ所目はNAで使っていた ZOOM Eng. のブルーミラー。
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「S」グレードは、他のグレードで標準の自動防眩ミラーが付いていないので、かなり効果アリ!
ロードスターは車高が低いので、後続車がロービームでも眩しい時があり、頻繁に防眩の切替えが必要だったのだが、
これのおかげでギラギラ感が減少し、ロービームなら問題なくなった。
見た目も、言われなければ分からないほど純正チック。

と、細々したパーツを追加/交換して、「地味~」にロングツーリング&ワインディング仕様に変化しています。
次は、サイドミラーもブルーにしたいなぁ。

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  1. 2016/07/17(日) 00:05:13|
  2. Roadster(ND5)
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決してラクじゃないがサイコーの世界!

160612-1
「決してラクじゃないがサイコーの世界!」
オープン2シーターによるロングツーリングを自分なりに例えるなら、この言葉だろうか?

そもそも、オープン2シーターって、
・狭いので、車内で楽できない。
・荷物がたくさん乗らないので、割り切りが必要。
・騒音面や乗り心地も他と比べると一歩劣る。
などなど、普通のクルマと比べたら、長距離に使うには厳しい面があるのは否定できない。
(まぁ、10年もやってりゃ、これが普通になっちゃいますけどね…)

でも、それを補って有り余る解放感、一体感、そして達成感があるのも事実。
その土地の空気を目一杯感じて走るのは最高だと思う。

と、そんなことを言ってるのも、お盆の北海道行きフェリーのチケットが取れたから。
とういわけで、今年も旅します!北海道!

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今年は晴れてくれよ!

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  1. 2016/07/03(日) 22:48:18|
  2. 2016夏 北海道
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SR Limited

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